Back LNER-Klas A4 Afrikaans LNER řada A4 Czech Locomotif 4-6-2 dosbarth A4 Welsh LNER-Klasse A4 German LNER Class A4 English LNER Classe A4 French LNER A4 Hungarian LNER A4形蒸気機関車 Japanese LNER A4형 증기 기관차 Korean LNER A4 Polish
| LNER Class А4 | |
|---|---|
.jpg) | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 Великобритания |
| Завод | Doncaster Works |
| Главный конструктор | Найджел Грезли |
| Годы постройки | 1935–1938 |
| Всего построено | 35 |
| Технические данные | |
| Род службы | пассажирский |
| Осевая формула | 2-3-1 |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Эксплуатация | |
| Страна | Великобритания |
| Дорога | LNER, BR |
| Период эксплуатации | 1935—1966 |
| Сохранившиеся паровозы | 6 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
LNER Class А4 — серия магистральных пассажирских паровозов типа 2-3-1, разработанная Найджелом Грезли для London and North Eastern Railway (LNER) в 1935 году. Отличались характерным обтекаемым дизайном и высокой скоростью. LNER Class А4 4468 Mallard удерживает мировой рекорд скорости для паровозов. 35 локомотивов серии были построены для использования на магистрали East Coast Main Line в качестве локомотивов пассажирских экспресс-поездов от лондонского вокзала Кингс-Кросс через Йорк до Ньюкасла, а затем от Ньюкасла до Эдинбурга. Эксплуатация паровозов на этом маршруте продолжалась до начала 1960-х годов, когда их заменили тепловозы Deltic. Несколько Class А4 продолжали работу в Шотландии до 1966 года, в частности, на скоростном маршруте Абердин — Глазго, где с их помощью время в пути было сокращено с 3,5 до 3 часов.